Состояние парка: что с машиной сейчас
Состояние парка — утренний экран механика и руководителя: одна строка на машину, и в ней сказано, что с этой машиной прямо сейчас и сколько дней она в таком положении.
Возраст состояния здесь важнее самого состояния. «В ремонте» — это факт, а «в ремонте девятые сутки» — это задача, поэтому дни стоят отдельной колонкой и подкрашиваются, когда стоянка затянулась.
Где находится: Главное меню → Парк → Состояние парка.
Пять состояний
| Состояние | Что означает |
|---|---|
| В работе | На сегодня у машины есть смена. Ставит система, руками не отмечается |
| Простой | Смены на сегодня нет. Тоже ставит система — и сама выбирает причину: «Выходной», «Пауза в заказе» или «Нет заявок». Человек может её уточнить |
| Ремонт | Машина в ремзоне. Отмечает человек. Пока состояние держится, занять её ничем нельзя |
| Обслуживание | Плановое ТО. Отмечает человек, тоже жёсткая недоступность |
| Перебазировка | Едет между объектами или на базу. Отмечает человек |
Колонки
| Колонка | Что в ней |
|---|---|
| Состояние | Одно из пяти, цветным значком. У простоя под значком мелко написана причина |
| Дней | Сколько суток машина в этом состоянии. От семи дней число становится янтарным |
| Тип | Тип механизма из справочника |
| Наименование и Гос. номер | Сама машина |
| Участок | Производственный участок, за которым закреплена машина |
| Основной оператор | Кто на ней работает |
| Примечание | Что написали при последней смене состояния |
| Мото-часы и Пробег | Текущие значения с учётом работы по заказам: последнее показание прибора плюс смены после него. Под числом — дата показания; если оно старше 30 дней, дата подсвечена |
Отдельной колонки «Причина» нет: причина стоит под значком «Простой». Отобрать машины по причине можно фильтром в шапке колонки «Состояние» — в нём варианты вида «Простой · Выходной», «Простой · Нет заявок».
Паспортных данных — VIN, заводского номера, балансовой стоимости — на этом экране нет вовсе: они живут в карточке техники под своим правом. Из счётчиков здесь только мото-часы и пробег; остальные — часы гидромолота, барабана — и весь журнал показаний открывает значок в конце строки: он ведёт в наработку именно этой машины.
Как сменить состояние
Нажатие на строку открывает форму.
| Поле | Что учесть |
|---|---|
| Отметить состояние | Три варианта: ремонт, обслуживание, перебазировка. «В работе», «Простоя» и «Архива» в списке нет |
| Причина простоя | Появляется только у машины под автоматом, которая сейчас стоит: само состояние при этом не трогается, уточняется только причина |
| Когда это произошло | Можно поставить задним числом. Вперёд — нельзя: состояние из будущего дало бы отрицательный возраст |
| Примечание | Свободный текст, виден в списке |
Дата отделена от «сейчас» намеренно: отметку часто ставят утром за вчерашний вечер, и «сколько дней в этом состоянии» обязано считаться от вчерашнего вечера, а не от момента, когда до формы дошли руки.
Ручная отметка — это замок
Пока стоит ремонт, обслуживание или перебазировка, система машину не трогает: иначе автомат вывел бы её из ремзоны «в работу» по плановой смене. Снимает замок кнопка «Вернуть под автомат» внизу формы — после неё состояние снова считается по сменам.
Пересчёт идёт раз в час, а переключение — по дню: смена сегодня есть или её нет.
Причину простоя система выбирает сама
Если смены на сегодня нет, система смотрит на ближайшие смены до и после:
| Причина | Когда ставится |
|---|---|
| Выходной | Смены до и после — у одного заказчика, и дней без смен между ними не больше порога. По умолчанию порог 3 дня, включительно |
| Пауза в заказе | Смены до и после — в одном заказе, но перерыв дольше порога: машина закреплена за заказом, а объект стоит |
| Нет заявок | Во всех остальных случаях: машина между заказами |
Порог меняется в справочниках парка, на вкладке «Настройки».
Причина простоя решает деньги
У каждой причины в справочнике парка есть признак «Оплачивается заказчиком». Форма показывает его прямо при выборе — чтобы человек видел последствие своего выбора в момент выбора, а не в отчёте через месяц.
Простои по вине заказчика попадают в графу справки ЭСМ-7. Это те часы, которые заказчик обязан возместить по договору, и потерять их на неверно выбранной причине — значит подарить их.
Что можно сделать прямо отсюда
| Что | Где |
|---|---|
| Отметить ремонт, ТО или перебазировку | Нажатие на строку → «Отметить состояние» |
| Уточнить причину простоя | Нажатие на строку у стоящей машины → поле «Причина простоя» |
| Снять ручную отметку | Кнопка «Вернуть под автомат» в форме |
| Открыть наработку машины | Значок в конце строки |
Права
Список открывает право «Парк: просмотр список», смену состояния — «Состояние». Видимость сужается производственными участками, отмеченными в карточке пользователя.
Частые ошибки
- Ставят состояние «Ремонт» руками вместо наряда. Можно, но история ремонта при этом не заведётся. Правильный путь — наряд в «Ремонтах»: его закрытие само поставит состояние и запишет строку в сервисную книжку.
- Ищут в форме «В работе» или «Простой». Их там нет: эти два состояния ведёт система по сменам. Руками отмечают только ремонт, обслуживание и перебазировку.
- Забывают снять перебазировку. Ручная отметка держится, пока её не снимут кнопкой «Вернуть под автомат», — машина так и стоит вне расчёта.
- Ищут списанную машину в списке. Её там нет: экран показывает только работающую технику. Списанная живёт в карточке техники, и возвращают её в работу тоже там — признаком «Активно», а не состоянием.
- Выбирают «Прочее» вместо настоящей причины. Тогда простой не попадёт ни в справку ЭСМ-7, ни в разбор отчётов — считать будет нечего.
- Читают прочерк в «Днях» как ноль. Прочерк означает, что состояние вообще не отмечали.