Бланк путевого листа: заполнение и печать

Раздел: Деньги и документы · Время чтения: 7 мин · Обновлено: август 2026

Лист путевого листа заполняют прямо в бланке — как в таблице: открыли, вписали в клетку, сохранили. Экранный и печатный бланк — это одна и та же форма, разница только в том, что на экране клетки можно править.

Где находится: кнопка «Бланк» внизу карточки путевого листа.

Панель бланка

Кнопка	Что делает
− / +	Мельче и крупнее, шагом 10 %
Значение масштаба	Клик возвращает 100 %
По ширине	Вписывает лист в окно
Печать	Печатает бланк — сначала сохранив
PDF	Скачивает файл — тоже сначала сохранив
Сохранить	Записывает все клетки разом

Пока есть несохранённое, в панели горит надпись «Есть несохранённые правки». Закрытие окна её не потеряет: несохранённое дописывается молча, как в карточке.

Все семь форм печатаются на альбомном листе A4. Обе стороны бланка — лицо и оборот — встают каждая на свою страницу.

Как правятся клетки

Клетка бланка — одна строка. Enter в ней не работает, а многострочный текст из буфера схлопывается в строку: иначе графа разъедется.
Одинаковые клетки связаны. Реквизиты листа повторяются на отрывных талонах, а формы 4-П и 6-спец печатают талон дважды. Впишете значение в одну копию — остальные обновятся сами.
Пустая клетка стирает значение. Иначе опечатку в бланке было бы не исправить.

Что бланк принимает

Тип клетки	Как писать
Дата	ДД.ММ.ГГГГ
Дата со временем	ДД.ММ.ГГГГ ЧЧ:ММ
Время	ЧЧ:ММ
Деньги	1 234,50 — пробелы и запятая допустимы
Количества (часы, литры, километры)	9 или 12,5

В числовую графу нужно число. «30 л» или «полбака» бланк не примет и скажет об этом — с перечнем проблемных клеток. Единицу измерения писать не надо: она уже напечатана в шапке графы.

Пустые строки — это место для записи

Бланк всегда печатается с запасом пустых строк: без них лист бесполезен — водителю некуда вписывать ездки и простои. Итоговая строка считается при печати по реальным строкам, а не по напечатанным. Графа итога, которую никто не считал, остаётся пустой: ноль в ней означал бы, что величину посчитали и она нулевая.

Чего система не заполнит

Четыре блока путевого листа заполняются только от руки, на распечатанном листе:

предрейсовый и послерейсовый медосмотр водителя;
предрейсовый контроль технического состояния с отметкой о выпуске на линию;
фактическое время выезда и возврата;
показания одометра.

Фамилию напечатать можно, отметку и подпись — нет: их ставит живой человек, отвечающий за выпуск машины. Это не ограничение программы, а требование к самому документу — и главный штрафной риск по путевым листам.

Места подписей и печати в бланке тоже не размечены под ввод, и дату под подписью система не печатает: её ставят от руки вместе с подписью.

Учёта топлива, пробега и одометра в КОМЕТУМ нет — эти графы бланк хранит и печатает, но никуда не считает. Вписанные значения остаются в листе, отчётов по ним не строится.

Срок действия и дни работы

Срок в шапке и числа месяца в таблице — два описания одного и того же, и система держит их в согласии сама:

Что вы сделали	Что делает система
Заполнили дни работы	Срок действия считается по ним: от первой даты до последней
Задали срок, а строк нет	У построчных форм (ЭСМ-2, ЭСМ-3, Автокран) расставляет дни по сроку
Не трогали ни то, ни другое	Ничего: правка любого поля шапки не должна переписывать срок

Дни главнее срока. Строка — это факт работы, за ней стоит смена табеля; срок — только её описание в шапке. Если бы срок перебивал дни, правка шапки молча стирала бы отработанные смены.

Срок длиннее вместимости бланка — это несколько листов, а не пятнадцать строк в одном: пятнадцать смен у ЭСМ-2 означают два путевых листа. Как смены раскладываются по бланкам — в статье «Путевые листы: смены, объединение и обновление».

Откуда берутся напечатанные значения

Реквизиты сторон — из организации и карточки заказчика; правка клетки бланка их перебивает: исправленное в бланке наименование не вернётся справочным при следующем открытии.
Машина — марка, гос., гаражный и инвентарный номера из справочника техники.
Водитель — ФИО, табельный номер, удостоверение и СНИЛС из карточки оператора.
«Колонна, участок» — шифр производственного участка, к которому приписана машина. Задаётся в справочнике «Производственные участки»; шифра нет — графа останется пустой.
«Руководитель подразделения» справочником не подставляется: бланк подписывает тот, в чьём подразделении работает машина, а не генеральный директор.

Что система вписывает в строки

Строка бланка — это смена заказа, и её величины система знает:

дата, часы и ездки смены;
время начала и окончания — см. ниже;
объём — по своей единице измерения: тонны идут в графу «Тонны», т-км в «Т-км», километры в «Пробег с грузом». Кубометры, штуки и литры своих граф на бланках не имеют и в чужие не попадают: «м³» в графе «Тонны» — это неверная первичка, а не приблизительная. Сама единица печатается отдельной клеткой;
объект и его адрес — в каждую строку у тех форм, где графа объекта построчная;
«Тариф» и «Стоимость работы» — см. ниже.

Время окончания смены: обед и подача

Время начала система берёт из смены, а времени окончания в системе нет — оно считается. Считать «начало плюс часы» нельзя: в наработку не входит обеденный час, а при подаче машина уходит с площадки раньше. Отсюда формула:

окончание = начало + часы + обеденный час − подача.

08:00 и 8 часов с обедом дают 17:00; без обеда — 16:00; без обеда и с подачей 1 час — 15:00. Обед и подачу задают в карточке листа двумя списками: «С обедом» / «Без обеда» и «Подача, ч» от 1 до 4. Обед по умолчанию есть — так работает большинство смен.

Ночная смена законна: с 20:00 и 8 часов окончание приходится на следующие сутки, и бланк печатает время суток. А если начала или часов нет вовсе (или подача длиннее самой смены), окончание останется пустым: выдуманное время в первичном документе хуже пустой графы.

Время в строках правится руками поверх расчёта, и пересчёт трогает вписанное только тогда, когда вы действительно поменяли обед или подачу. Иначе каждое сохранение карточки затирало бы то, что вы вписали в бланк.

Тариф и стоимость работы

Графы «Тариф» и «Стоимость работы» на бланках есть, и цену система знает — она стоит в смене заказа. Но подставляет её только по выключателю «Проставлять тарифы из заказа» в карточке листа, и по умолчанию он погашен: путевой лист уходит водителю и заказчику, а цена предмет договора. Выключение снимает проставленные цены с бланка и больше ничего не трогает.

Форма	Куда встают цены
ЭСМ-2, ЭСМ-3	«Стоимость одного машино-часа» в шапке и «Стоимость работы» в строках
3-спец, 4-П, 6-спец	Свои графы тарифа и оплаты — в строках выполненной работы и в таксировке талона
412-АПК, Автокран	Не заполняются никогда

412-АПК тарифов не получает намеренно: его графа «Расценка» стоит внутри блока «Оплата труда в рублях» — это сдельная расценка водителя, а не цена заказчика. У автокрана денежных граф нет вовсе.

Тариф в шапке ставится, только если он у всех смен листа один — до копейки. Смены по разной цене дали бы одну цифру вместо двух, и она была бы неправдой: графа остаётся пустой под таксировщика. Строку «Выполнено» в блоке таксировки 6-спец система заполняет всегда, независимо от выключателя: часы и километры — это факт работы, а не цена.

Талон — копия лица, а не второй источник. Номер, дата, организация, марка и гос. номер печатаются в талоне прямо из шапки листа: поправите на лице — изменится и в талоне. Заказчик тоже один на весь бланк, включая оба талона.

Клетки листа — слепок на момент создания. Вписали шифр участка или инвентарный номер в справочник после того, как лист создан, — в старый лист они сами не въедут: правки бланка главнее справочника, и переписывать их система не имеет права. У черновика для этого есть кнопка «Обновить из заказа» — она сперва покажет, что именно изменится. Либо впишите значение прямо в бланке.

У зарегистрированного листа реквизиты берутся из слепка регистрации: справочники правят задним числом, а бумага у водителя не меняется.

Когда бланк только для чтения

Две причины, и обе написаны прямо в панели:

«Лист отменён — правка запрещена»;
«Нет права на правку путевых листов».

Печать в обоих случаях работает: отдельного права на печать нет и не должно быть.

Частые ошибки и грабли

Пишут «30 л» в графу топлива. Нужно только число — единица уже напечатана в шапке графы.
Жмут Enter, чтобы перейти на новую строку в клетке. Клетка однострочная; переход — мышью или Tab.
Правят реквизиты в справочнике и ждут, что бланк обновится. Не обновится: клетки — слепок. Перевыберите машину в карточке или впишите значение в бланке.
Пытаются напечатать отметку медосмотра. Её нельзя напечатать — только поставить от руки на распечатанном листе.
Ставят срок на месяц и ждут один лист. Бланк вмещает ограниченное число смен; на остальное система предложит отдельные листы.
Закрывают бланк, не нажав «Сохранить». Правки не потеряются — закрытие сохраняет их само.

← Назад в раздел «Деньги и документы» ← В начало